Сегодня, когда существует проблема с жильем, с дорогами, строится олимпийская деревня в Сочи, интерес к тяжёлой дорожно-строительной технике довольно высок. Это приводит к тому, что большинству фирм надо находить поставщиков качественной строительной техники.

Так как техника отечественного производства выпускается в малых объемах и качество не соответствует европейским стандартам, то большинство потребителей приобретают технику иностранного производства, несмотря на то, что, по стоимости, она на порядок выше. Особенно это относится к производителям из Японии, США и некоторым странам Европы. Цены же на строй-технику из Поднебесной, напротив, гораздо ниже, чем в выше перечисленных странах. Но это совсем не значит, что все покупают оборудование только из Китая. Многие помнят, какие товары, в других сферах, по качеству, из этой страны. Тем не менее, по свидетельству маркетологов, показатели продаж китайской дорожно-строительной техники в России будут, неуклонно, расти.

Но, все-таки, даже в стране некачественных товаров, существуют предприятия делающие качественную технику. Это LiuGong и XCMG. Они смогли добиться признания на мировом рынке дорожно-строительной техники. У LiuGong, в основном, приобретают трактора, экскаваторы, автогрейдеры и автокраны. XCMG специализируется на производстве погрузчиков.

Несмотря на то, что производимая в Китая техника дешевле, российские потребители пока-что предпочитают покупать отечественную. Этому благоприятствуют несколько факторов.

Во-первых, огромный, многолетний опыт производства делает ее более надежной.

Во-вторых, добывающаяся в России руда, из которой делают металл для производства деталей, очень высокого качества.

В-третьих, отечественные производители быстро реагируют на замечания пользователей, в адрес продукции, которую они выпускают.

В-четвертых, производится своевременное, качественное и недорогое гарантийное обслуживание, в отличие от тех же китайских компаний.

Это возможно благодаря наличию развитой складской сети по всей стране. Благодаря ей, вы можете с легкостью достать запчасти Т-170 и ДЗ-98 – самых эксплуатируемых, на сегодняшний день, тракторов и автогрейдеров. Исходя из этого, делаем вывод, что отечественная спецтехника, по сравнению с техникой Китайского производства, более выгодна при покупке, более надежна и удобна в процессе эксплуатации. Если сломается техника российского производства, то любую деталь можно с легкостью заменить на новую. Хочется отметить, трактора Т-10 и автогрейдеры ДЗ-98 очень популярны именно потому, что техобслуживание надо производить гораздо реже, чем для техники китайского производства. Если она выходит из строя, а это всегда случается, то у ее владельца сразу появляется ряд проблем, например: где достать вышедшие из строя агрегаты, какова их стоимость, в течение какого времени их доставят, каково качество новых запчастей, каким образом будет произведено техническое обслуживание, существуют ли инструкции по ремонту, в течение какого времени будут устранены неисправности, возникшие во время гарантийного срока и многие другие. На все эти вопросы, в данный момент, китайские производители скрывают достоверную информацию.

Не смотря на то, что российский потребители спецтехники в основном приобретают отечественный товар, китайские производители, все же, сумеют вытеснить часть российских производителей с отечественного рынка. Ну, что же, будем строить китайской техникой. Но за державу обидно!